ヒートグリップの装着

年末年始何もせずに今日にいたる。やらなくてはならなかったことの一つが、原付のハンドルにヒーターを装着すること。今日は意を決して敢行。
動作が不審になってきたハンドル周りのスイッチもついでに全て交換する。6個もあるからけっこうたいへんだが、退色のない鮮やかな色のスイッチに交換すると、新車のようでとても気分がいい。私は単純。
ヒーターもスイッチも純正品だから、マニュアル通りに作業すればなんの問題もなく取付が終わる。試走を兼ねて近くの薬局までボディシャンプーを買いに行ってみたが、ヒートグリップの威力はなかなかのもので、手袋無しでも快適。早くやればよかった。

22222.2Km

愛車原付ジャイロキャノピー累積走行22222.2Km達成。1万キロ以上走った中古車だったから、まぁ半分くらいは私が乗ったということになる。
もうすぐ達成という地点からは慎重な運転をして、路上にとめて写メを撮る。なんでこんなことがうれしいのやら。

キャノピーにバスケット

昨日の新潟強行軍の余波によって、今日はぐったりかと思っていたらそれほどでも無い。明日来るのか？
今日はバイクにバスケットを取り付けて、前の車体に付けていたフロアマットを軽く洗ってから取り付けた。当たり前だが純正部品は取り付けが楽だね。バスケットは若干足元が窮屈になるが便利そうだ。

 びーすけと散歩中に、白い小鳥が前をよぎったので緊張する。見たことが無い鳥ではないかと反応したのだが、撮ってみれば白っぽいツグミだった。ツグミは成鳥になってから越冬に来るのだから幼鳥ではない。個体差の大きい鳥なんだな。

 河津桜と梅が公園を彩っているのだが、花びらを綺麗に撮るのは難しい。

足湯

 昨晩友人とファミレスに行ったら、私のキャノピーを店のバイクの隣に置くことになった。並んでいると、なんとなく仲間だよねという感じではあるが、私のキャノピーのカラーリングは商用車とは一線を画しているとあらためて確信したのであった。

どんよりとした天気で気温があがらない。デッキチェアにごろんとして本を読んでいたら寒くなってしまったので足湯をすることにした。

この大きな洗面器のようなものは足湯のために買ったものなのだ。以前にポリバケツで試みたら口径が小さすぎてつらかった。私の足が27.5だからというわけでもなく、普通のバケツは上部外周が30cmくらいで、底は25cmくらいしかない。

そこでamazonから「Freddy Leck ウォッシュタブ FL117」という大型洗面器を買ったのだが、本来は浸け置き洗いなどに使う洗濯用品らしい。足湯で検索したらひっかかったので、足湯用に使っている人も居るのだろう。足湯の専用品というものもたくさんあるのだが、多用途に使えるものがよかろうと思った。しかし私がいつも足を突っ込んでいるもので洗濯したくないという意見もありそうではある。

1000km

通勤の足として使っているジャイロキャノピー（中古）が、3月の納車から今日でちょうど1000km走行した。163日間で1000kmだから、単純に割り算すると6.13km/dayのペースで走ったことになり、これを年に換算すると2239kmとなる。
ピザ屋がよく使っているように、この原付は本来商用車だから、年間2万kmは使われることを想定しているそうだ。私が働いている間くらいは動き続けるだろう。会社人生もアガリを意識するようになってきたからこんなことを考える。
購入店から2000kmをめどにオイル交換をするように言われているので、手帳の来年2月12日に油マークを描いておく。

ハイマウントストップランプの製作

 庭の白桃に花が付いた。白桃が好き（食べるのが）なので苗木で買ってきたのは昨年末だった。まだまだチビスケなんだが、桃栗３年というから、再来年には食べられるのではないかと期待。

乗り換える前のキャノピーにはハイマウントストップランプを付けていたのだが、原付のテールランプは位置が低いから、安全性には結構貢献していたのではないかと思う。そこで乗り換えたキャノピーに付け替えようとしたのだがレンズが割れていることに気がついた。そうそう．．．内部の光源をLEDに換装するときに割ってしまったんだった。
純正を買うと７～8千円はするので作ることにした。amazonで「12V 汎用 LED リフレクター 丸型 ラウンド 2個 セット」を1480円也を購入。キャノピーのプラスティック製ヘッドレスト（？）に取り付ける。

 前車の整備マニュアルの配線図からだいぶ変更されていたので、テールランプに向かう配線の電圧を測り、ブレーキランプとポジション灯の配線を探し出す必要があった。友人に手伝ってもらってなんとか終了。
ちょっと左右が曲がってしまったが、まぁまぁ上手く取り付けられたかなと自己満足。しかし安っぽいよね、どー見ても．．．
今日は月食なのだけどドン曇りで残念。

廃車キャノピーから部品取り

 バイクの納車は来週の後半になりそうだ。
乗っていた２ストロークのキャノピーは解体前提で販売店に引き取ってもらうことにする。
解体されるのであれば、まだ使える部品は補修用にとり置きしておこうと考えた。入換えるキャノピーは４ストロークエンジンに変更されたモデルだが、そのほかのパーツはほとんど変化が無いように見える。外観はほとんど変わっていないのだ。

 キャノピーの外装はプラスティック製なので、こけると擦過傷が付いて、さらに打ち所が悪いと欠けてしまう。そしてこのプラスティックの接着性が悪い。あんまりなさけなくなるとヤフオクで程度の良さそうな中古部品を買って交換してきたのだが、家には交換した部品が捨てずに残っている。
お気に入りの紫檀製のダッシュボードは記念にとっておきたいから、メーターまわりは古い部品にもどす。ウィンドスクリーンとフロントカウルは一つ前のものにもどす。電球類はとり置き。

 ウィンカーとストップランプをLED化した時に交換したリレーはそのまま。トランクは新しい車体に取り付けるので取り外し。フロアマットも取り外し。クリア仕様のヘッドライトレンズも古いものに戻す。
何度も塗りなおしをした外装。無垢の紫檀材を削りだして作ったダッシュボード。台湾製の複合メーターと電圧計。
こうした作業を進めながら、行き当たりばったりではあったがカスタマイズは結構面白かったなぁと感慨にふけったりもする。
昼過ぎあたりから腰痛がちょっとしんどくなってくると、過去のこうしたパワーを、今後はもうかけられないような気もしてくるのだが、こんどは何色にしようかなと考えたりもする。

廃車になる車両はヤフオクでとても安く買ったもので、使い始めてすぐにエンジンの本格的なオーバーホールが必要になったいわくつき。修理費と購入価を足すとだいたいこの年式の中古相場価格になったから、良く出来たものだと感心した覚えがある。
そんな車両だから、ビスや細かい部品は前のオーナーが無くしてそのままだったり、適当に同等品をつけたりしていて、実は詳細部分では正しい部品や取り付け方がわかっていないところもある。今回購入する車両も中古なのだが、この機種を専門に扱っている業者なので整備状態は信頼できると思う。

バイクの入換え手続き

通勤の足にしているジャイロキャノピーのウィンカースイッチが接触不良なんである。スイッチの分解をしてみるか購入すれば良いのだが、だいぶ以前から走行中の振動が大きくなってきている。後輪のスチールホィールの変形のせいかもしれないが、環境にやさしくない２ストロークエンジンのバイクにこれ以上投資するのはいかがなものか。
このバイクを専門に扱っている業者が埼玉県にあって、ネットでちょうどよさそうなものがあったから購入することにした。

納車の前に、使用しているバイクの廃車を行って、入手予定のバイクの標識交付証明書を手にいれなくてはならない。というわけもあって、今日は会社に休みをもらって市役所に出向く。
要は、古いナンバープレートを返納して廃車証明書をもらい、販売店の販売証明書を見せて新しいナンバープレートをもらうわけである。手続きは超簡単で無料だった。
続いて同じく市役所で、駅前の駐輪場に駐車できる年間シールを購入する。
さらにちょっと遠いショッピングモールにある保険会社の支店まで出かけて自賠責保険の車両切り替えを行う。これも簡単な事務手続き。
自転車で走り回ったのだが、帰り道で縁石にとられて転倒。左手のひらに軽く擦過傷と打ち身を得る。なんか運動神経が悪くなったなぁ。ここまでは調子良かったんだが。
家に戻って、廃車証明書と標識交付証明書をPDFファイルにしてバイクの販売店にメール送信する。早いですねと驚いていたが、年寄りは気が短いのだよ。

浮遊粒子状物質

桜の葉が少し色づいてきた。公園も初秋を迎えている。くもの巣にからめとられた落葉は私の好きなモチーフ。浮遊植物性物質だ。

 公園に見慣れない機械が設置されていた。帰ってから箱に書かれた装置型番をネットで調べたら、大気中の浮遊粒子状物質のサンプラーであることがわかった。浮遊粒子状物質について調べると、粗大粒子と微小粒子に大別され、前者は巻き上げられた土壌や海塩粒子など自然由来だが、後者は工場が出す煤塵やディーゼルエンジンの排気ガスなど人間活動によるものなのだそうだ。そういえばこの公園は高速道路４車線+一般国道４車線=合計８車線の緩衝緑地だった。測っておいたほうがいい場所だ。

 今日は一日バイクのペンキ塗りを行う。適当に手を抜いた仕事になったが、秋晴れの中の作業はなかなか快適だった。トランクの蓋と泥除けの茶色はもうひとつ気に入らない。ホームセンターの安売りスプレーだったからなぁ。
公園のベンチに腰掛けて、風に揺れる梢越しに空をしばらく眺めた。下は記念に撮ったもの。フォトショップで加工。

クレーン

好天。しかし仕事を持って帰ってしまったから鬱々としてあまり楽しくない。
朝のびーさんで公園の菖蒲池に行ってみる。満開という感じでは無いが、すでに最盛を過ぎた株も少なくない。公園で見かけるのはスズメとヒヨドリとムクドリくらいだから、今日携えたのはCASIOのFC-150 。

 公園から大きなクレーンが見える。公園の前の道路に懸案の下水本管がある。本管は直径1200mmだそうだから、入れ替えにはこんな重機が必要になるんだな。
遊んでいちゃーいかんと思いつつ、先日作ったLEDウィンカーをキャノピーに取り付ける。ランプ周辺の配線が露出しているが、このハウジングは結構しっかりしているから水がくることはなさそうだ。これで前後4本のウィンカーが全てLEDになり、点滅時に電圧計の針は振れなくなった。

がんばりすぎだよ

 朝のびーさんでは、移動するジョウビタキ雌の飛んでいる瞬間を撮ろうとして失敗。しかし枝にとまっているところは良いものが残った。まぁそんなものだ。

子供たちに手伝ってもらってパーゴラの修繕。昨日のペンキが生乾きだったのでちょっとやりにくい。このパーゴラもかれこれ15年くらいになるはず。ときどき防腐塗料を塗っていたとは言え、レッドシダー（木の材種）はもちが良いと思う。

 キャノピーのメーターパネルのメンテナンスを行う。左写真のように木部が真っ白になって、ごま塩のようなカビも生え始めてしまったのだ。木部は紙やすりをかけてウッドオイルを含浸させ、少し時間を置いて紙やすりをかけて再びオイルを塗る。ウッドオイルは塗りむらができないしお手軽だが、この石油系の臭いが私は苦手。使っているのは防腐剤入りの屋外用だが、屋内用もこんな臭いなのかな。
コンビニ袋をさげるのに重宝している真鍮ハンドルの取っ手がなくなってしまったから黒檀の丸棒を加工して取り付けた。以前の状態に概ね回復。
こういう作業はもう少し時間をかけてのんびりやりたいのだが、いつも使う足だからそうもいかない。昨日のペンキ塗りに続いて今日もちょっとやりすぎた。疲れたよ。

AR．Drone顛末

 びーさんから帰って、ジャイロキャノピーのエンジンカバーを補修する。割れているところを接着するのだが、材質がポリプロピレンなので、プライマーで下地処理しないとつかない。接着後にエポキシパテを詰める。気温が低いのでパテが堅い。少し暖めて傷口に盛り上げた。天気の悪い日にすることでは無いなぁと思いつつ。

昨日は土曜だが所用があったから出勤。明日の月曜日を振り替え休日にする。雲行きが怪しいので少し早めに夕方のびーさんに出る。帰ってから散髪。馴染みの美容師さんと砂漠化しつつある頭頂部について話が盛り上がる。小雨の中を帰宅、砂漠にも雨は降るのだ。

 1月16日に破損したAR.Droneだが、特殊なドライバが無いと分解ができないので、とりあえずメンテンスツール1680円をamazonで購入し、先週腑分けを行った。開いてみると基盤の外観に損傷は見つからない。墜落時に破損した骨を接着剤で補修。コネクタを確認しながら再組み立てするも、やはりWiFi（電波）が出ていない。WiFiが動けばパソコンから状況を見に行くこともできるらしいのだが困ったものだ。

マザーボードを交換すると13125円もかかる。丸ごと買っても28000円くらいだから悩ましい。たとえばAR．Droneが通信開始前にセルフチェックを行っていて、どこかがアウトだと電波を出さない設計だったらマザーを交換しても解決しないことになる。基盤の下部にUSBコネクタがあるので、ここにPCを接続すると何かわかったりするのかと考え、日本代理店にメールで問い合わせした。結果、わかったのはUSBコネクタを使ってもPCからエラーメッセージを見ることはできない。これに関する資料は公開していない。マザーボードを交換しても直らない可能性がある。有償による修理サービスは行っていない。という事。

つまりマザーボードを買って勝負するしか無いらしい。

ハイマウントストップランプ

公園のイチョウが黄金色に輝いていた。宮沢賢治の「どんぐりと山猫」を思い出す。イチョウを愛でつつびーすけとさらに歩みを進めると小さな鳥影が目の前をよぎった。アオジだなぁ。今シーズン初。

シジュウカラの声を聞いて暗い木立の中を撮る。撮影条件としては悪かったのだが面白い絵になったと思う。公園から水路へ出ると、一昨日見つけたキンクロハジロの雌雄（たぶん）を確認。

午後にびーすけを洗う。尻尾が白くなったよお前。ウッドデッキにかまきりを発見する。雌だと思われるがお腹が大きいから産卵前か。ちょっと出遅れてるんじゃないのかなぁ。のんびりしたおかーさんか。

愛用原付「ジャイロキャノピー」にステレオを搭載するプロジェクトを進めていたら電力事情が心配になった。電圧計を付けているのだが、ウィンカーやストップランプを点灯すると電圧低下が著しい。そこでステレオ搭載の前に省電力化を行うことにした。まずは簡単なところでハイマウントストップランプのLED化。LEDと抵抗は手持ちのものがあったから出費は無い。１袋200円10個入りの高輝度赤色LED7000mcd（広角タイプ）をユニバーサル基板の上に並べて抵抗と直列にしたものをバルブ球の代わりにするだけ。寸法を勘違いしてLED列が左に寄って付いてしまったのはご愛嬌ということで。